9月20日中午 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、
9月20日上午10时 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强一路向东 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，两岸船厂不断映入镜头 。向海图强白糖 、向海图强一路向南汇入平陆运河 。企石 、畅谈对未来的期许。随着平陆运河通航 ，
9月23日，
行至横州市平塘江口，只见两岸丘陵连绵 ，
货船航行在郁江段，向南为北部湾新通道 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾 ，相机，数日航程 ，煤炭 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、以及结伴启航的“华航901” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”抵达钦州港 。西江水在此一分为二，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。对比以往绕行珠三角的航线 ，树木 、贵港本地货物在此换装海船，江风拂过甲板 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。青年枢纽。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，一路航行 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，水手解开缆绳 ，镜头记录的 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。自动化门机有序起落 ，桥上 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材 ，本次航行的“华航905”，向东为珠三角故道 ，风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，岸边站满驻足观看的群众 ，向海图强的生动实践 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，新通道大幅缩短航程，
货船昼行夜泊 。大家互相挥手 、船舶停靠休整时 ，
9月22日10时 ，记者跟随货船“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此分流，
9月23日15时 ，均由贵港本土船企建造。“华航905”驶入平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上，综合物流成本明显降低 。满载板材、广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面。负责后勤的冯姐打开冰柜，经平陆运河驶向钦州港。致意；不少人举起手机 、木片返程。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日傍晚 ，悠长汽笛响起 。饭后 ，准备餐饮 。
9月20日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。冯姐为船员烹制饭菜。
本次记者跟船体验，
9月24日18时 ，
9月21日，暮色中，途经马道 、江水澄澈 ，